“燒機油”對車輛危害很大，不僅會過快損壞車輛的氧傳感器，還會導致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等有害后果。

在嚴重的情況下，發(fā)動機會因潤滑不足而損壞甚至報廢，導致維護成本大幅增加，甚至可能發(fā)生事故。對于普通車主來說，如何辨別自己的車內(nèi)是否有“燃機油”？

現(xiàn)象1:“燒機油”的主要表現(xiàn)

主要表現(xiàn)為行駛時尾氣呈藍色，意味著過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
現(xiàn)象2:油尺檢測到機油消耗過快

檢測方法:早上冷車啟動后檢查排氣管是否會冒出藍煙；車輛行駛或猛踩油門到位時，排氣管是否有大量藍煙冒出；除了排氣管，油口還不時冒出藍煙。

專家表示，由于氣門油封長期使用后老化磨損嚴重，一直無法達到良好的密封效果，所以一些使用壽命長或公里數(shù)以上的車輛更容易“燒機油”。之所以選擇在早上發(fā)動機冷的時候測試，是因為在發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)的情況下，機油會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。發(fā)動機一啟動，氣缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量的藍煙。

而踩油門的檢測方法主要是檢查活塞環(huán)與氣缸壁之間是否有松動的密封。車輛快速加速時，活塞環(huán)上下運動更快，氣缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，造成“燒機油”。任何情況下，排氣管內(nèi)都會出現(xiàn)藍煙，油口內(nèi)不時會出現(xiàn)藍煙，說明發(fā)動機已經(jīng)嚴重磨損，需要及時對車輛進行檢修，否則會造成嚴重的事故隱患。

機油對于保護發(fā)動機非常重要，出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象的原因有很多。機油的揮發(fā)性、發(fā)動機的磨合、發(fā)動機類型等。都可能造成“燒機油”，但這種風險可以通過加強汽車的日常維護來降低和避免。那么，需要注意哪些保養(yǎng)技巧呢？

1、養(yǎng)成良好的檢查習慣。根據(jù)不同的使用條件，在日常和日常維護中應定期檢查機油。如果機油油位超過下限，應及時添加。對于使用壽命長、里程長、經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，應相應增加檢查頻率。這樣即使車輛“燒機油”，也能做到“早發(fā)現(xiàn)早處理”，降低維修成本。

2.選擇質(zhì)量更好的汽油。汽油中的添加劑氧化后，產(chǎn)生膠體物質(zhì)。通過噴油器進入燃燒室后，在進氣門、活塞頂、活塞環(huán)槽、燃燒室和火花塞內(nèi)形成積碳，加劇了這些零件的老化，造成“燒機油”。因此，選擇質(zhì)量更好的汽油可以減少“燒機油”現(xiàn)象。

3.定期保養(yǎng)車輛。車輛維修周期根據(jù)車輛正常行駛條件制定。對于運行條件較差的車輛，應根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定公里數(shù)。

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